El pasaporte de baterías para bicicletas y patinetes eléctricos
Bicicletas eléctricas y de pedaleo asistido, patinetes y ciclomotores eléctricos. Para las baterías LMT, la obligación del pasaporte se aplica independientemente de la capacidad. Quien introduce en el mercado más de 10.000 packs de baterías al año necesita una solución que escale sin acrobacias en Excel.
En el negocio LMT, el verdadero problema es la escala
Los datos obligatorios se aplican por unidad, no por modelo. Esto solo funciona si la lista de materiales y los datos masivos por unidad están separados.
Grabado láser en lugar de impresión. Alta corrección de errores, geometría compacta y módulos de alto contraste no son opcionales.
Una línea de producción, varias marcas, varias plantillas de modelo. Para cada número de serie debe estar claro qué plantilla se aplica.
Lote de celdas, proveedor, versión de la ficha técnica: lo que valía ayer no tiene por qué valer hoy. Los pasaportes con versiones estables son obligatorios.
Se sustituye un pack: el pasaporte debe transferirse, no desaparecer sin dejar rastro. Registro de auditoría a lo largo de todo el ciclo de vida.
Con 100.000 unidades al año, el esfuerzo por pasaporte no puede medirse en minutos: el objetivo son segundos.
Lo que el Reglamento exige a quienes introducen baterías LMT en el mercado
Pasaporte digital por unidad
Cada batería LMT necesita su propio identificador y su propio código QR, independientemente de la capacidad. Los campos obligatorios siguen la lista oficial de puntos de datos de la Comisión Europea (71 puntos de datos, versión 2.0 del 15 de agosto de 2026; 50 de ellos obligatorios para LMT en la fecha límite).
Fecha límite 18/02/2027Etiquetado y símbolos de seguridad
Información visible sobre capacidad, fabricante, código de fecha y el símbolo de recogida separada, directamente en la batería.
Aplicable desde yaDiligencia debida en la cadena de suministro
Diligencia debida basada en el riesgo para litio, níquel, cobalto y grafito natural, también en la gama LMT.
Fecha límite 18/08/2027Un pasaporte por unidad, aunque la unidad sea pequeña y el volumen grande
En el negocio LMT, 10.000 o 100.000 pasaportes al año no son una excepción. Esa densidad es el verdadero problema, y justo ahí escala Batteriepasswerk: una plantilla de modelo, datos de entrada por CSV o API y, como resultado, miles de pasaportes terminados con códigos QR únicos.
Tres componentes para fabricantes de gran volumen
Serialización masiva en minutos
Datos de entrada por CSV o API: por cada archivo se generan miles de pasaportes con códigos QR únicos. Tiempo de procesamiento típico: menos de dos minutos para 10.000 unidades.
Códigos QR listos para grabar
Alta corrección de errores, geometría compacta, alto contraste. Tamaños de módulo específicos para grabado en carcasas de aluminio y acero, directamente desde el sistema.
Multimarca, múltiples plantillas
Una línea, varias marcas. Para cada número de serie, una columna del CSV o un campo de la API determina qué plantilla de modelo se aplica.
Para volúmenes LMT: Pro con complemento de volumen o Enterprise
Hasta unos 5.000 pasaportes activos, basta con el plan Pro. En cuanto emita más de 1.000 unidades nuevas al mes, compensa Enterprise con integración API/ERP.
Lo que más preguntan los fabricantes de LMT
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