Il passaporto della batteria per bici e monopattini elettrici
Bici elettriche, biciclette a pedalata assistita, monopattini e ciclomotori elettrici. Per le batterie LMT l'obbligo del passaporto si applica indipendentemente dalla capacità. Chi immette sul mercato oltre 10.000 pacchi batteria all'anno ha bisogno di una soluzione che scali senza acrobazie in Excel.
Nel settore LMT il vero problema sono i volumi
I dati obbligatori valgono per singola unità, non per modello. Funziona solo se distinta base e dati massivi per unità sono separati.
Incisione laser invece della stampa. Alta correzione degli errori, geometria compatta e moduli ad alto contrasto non sono facoltativi.
Una linea di produzione, più marchi, più template di modello. Per ogni numero di serie deve essere chiaro quale template si applica.
Lotto di celle, fornitore, versione della scheda tecnica: ciò che valeva ieri non vale necessariamente oggi. I passaporti con versioni stabili sono obbligatori.
Un pacco batteria viene sostituito: il passaporto deve essere trasferito, non sparire nel nulla. Registro di audit lungo tutto il ciclo di vita.
Con 100.000 unità all'anno, l'impegno per passaporto non può misurarsi in minuti: l'obiettivo sono i secondi.
Cosa richiede il Regolamento a chi immette batterie LMT sul mercato
Passaporto digitale per unità
Ogni singola batteria LMT richiede un proprio identificativo e un proprio codice QR, indipendentemente dalla capacità. I campi obbligatori seguono l'elenco ufficiale dei punti dati della Commissione europea (71 punti dati, versione 2.0 del 15 agosto 2026; 50 obbligatori per le LMT alla scadenza).
Scadenza 18/02/2027Etichettatura e simboli di sicurezza
Informazioni visibili su capacità, fabbricante, codice data e simbolo della raccolta differenziata, direttamente sulla batteria.
Si applica giàDovere di diligenza nella catena di approvvigionamento
Dovere di diligenza basato sul rischio per litio, nichel, cobalto e grafite naturale, anche nella gamma LMT.
Scadenza 18/08/2027Un passaporto per unità, anche quando l'unità è piccola e i volumi sono grandi
Nel settore LMT, 10.000 o 100.000 passaporti all'anno non sono un'eccezione. È questa densità il vero problema, ed è proprio lì che Batteriepasswerk scala: un template di modello, dati in ingresso via CSV o API, in uscita migliaia di passaporti completi con codici QR univoci.
Tre componenti per i fabbricanti ad alto volume
Serializzazione massiva in pochi minuti
Dati in ingresso via CSV o API: per ogni file vengono generati migliaia di passaporti con codici QR univoci. Tempo di elaborazione tipico: meno di due minuti per 10.000 unità.
Codici QR pronti per l'incisione
Alta correzione degli errori, geometria compatta, alto contrasto. Dimensioni del modulo specifiche per l'incisione su involucri in alluminio e acciaio, direttamente dal sistema.
Multimarca, multi-template
Una linea, più marchi. Per ogni numero di serie una colonna del CSV o un campo dell'API stabilisce quale template di modello si applica.
Per i volumi LMT: Pro con pacchetto volumi o Enterprise
Fino a circa 5.000 passaporti attivi è sufficiente il piano Pro. Non appena emettete più di 1.000 nuove unità al mese, conviene Enterprise con integrazione API/ERP.
Le domande più frequenti dei fabbricanti LMT
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