● Wissen · 02 Kategorien

Batterie-Modelle & Anwendungs­klassen.

Die EU-Verordnung 2023/1542 unterscheidet fünf Kategorien — mit sehr unterschiedlichen Pflichten. Wer in welche Schublade fällt, entscheidet über Pass-Pflicht, CO₂-Deklaration und Recyclingquoten.

Lesezeit ca. 7 min · Stand Juni 2026
5
Kategorien
Portable · LMT · SLI · Industrie · EV
2 kWh
Pass-Schwelle
Industrie ab dieser Kapazität
3
Sub-Klassen LMT
E-Bike · E-Scooter · E-Moped
100 %
EV-Pflicht
Jede Traktionsbatterie ab 2027
In Kürze
  • LMT-, Industrie- (> 2 kWh) und EV-Batterien brauchen ab 18.02.2027 einen Pass. Portable und SLI nicht.
  • BESS gehört in die Kategorie „Industrie" — auch wenn umgangs­sprachlich vom Heimspeicher die Rede ist.
  • Die Schwelle 2 kWh bezieht sich auf Nennenergie, nicht auf Spitzenleistung.
  • Ein modulares System aus mehreren Akkus zählt als eine Batterie, wenn es vom Hersteller als Einheit vermarktet wird.
01 · Die fünf Klassen

Wie die Verordnung sortiert

Welche Pflichten dich treffen, hängt fast nie an „was du baust", sondern an „in welche Kategorie es nach EU-Definition fällt". Genau deshalb lohnt sich der Blick auf die Schwellen.

📱
Portable Batterien
Smartphone-, Werkzeug-, Spielzeug- und Haushaltsakkus bis ca. 5 kg. Ab 2027 für Endnutzer austauschbar.
Kein Pass
🛴
LMT-Batterien
E-Bikes (Pedelec, S-Pedelec), E-Scooter, E-Mopeds, leichte Elektrokleinst­fahrzeuge bis 25 km/h bzw. 45 km/h.
Pass-Pflicht 2027
🚗
SLI
Starter-/Beleuchtungs­batterie für Verbrenner-Fahrzeuge. Blei-Säure oder LFP.
Recycling, kein Pass
🏭
Industrie
BESS (Heim/Gewerbe/Großspeicher), USV, Stapler, Telekom-Backup, mobile Arbeitsmaschinen.
Pass > 2 kWh
🔋
EV
Traktionsbatterie für Pkw, leichte Nutzfahrzeuge, Bus, LKW.
Volle Pflicht
02 · Grenzfälle

Wann es in der Praxis kompliziert wird

Heim-Speicher unter 2 kWh: Theoretisch keine Pass-Pflicht. In der Praxis fast nicht existent — fast alle Heim-BESS starten bei 3–5 kWh und sind damit voll passpflichtig.

Wechsel-Akku für mehrere Geräte: Ein 36-V-Wechsel-Akku für Garten­werkzeuge ist portabel, derselbe Akku in einem E-Lastenrad ist LMT. Maßgeblich ist die Inverkehrbringung, nicht die spätere Nutzung.

Mobile Arbeitsmaschinen (Bagger, Hubsteiger): Fallen unter Industrie, nicht unter EV — anderes Konformitäts­regime, andere Recyclingquoten.

Hybride aus mehreren Chemien: Wenn ein Heim-Speicher LFP-Module und ein altes NMC-Modul mischt, gilt für den Pass die dominante Chemie nach Energieanteil — Nebenchemien werden zusätzlich deklariert.

03 · Typische Anwendungen

Die vier Markt-Archetypen

Hinter den fünf Kategorien stehen vier sehr unterschiedliche Marktrealitäten. Wir haben für jede ein eigenes Profil.

04 · Entscheidungs­hilfe

Brauche ich einen Pass — oder nicht?

Die kurze Antwort: Wenn du LMT-, Industrie- (> 2 kWh) oder EV-Batterien herstellst, importierst oder unter eigenem Namen vertreibst — ja. Wenn du ausschließlich portable Geräte (Werkzeuge, Smartphones, Spielzeug) oder klassische SLI-Starterbatterien in Verkehr bringst — nein, aber andere Pflichten (Recycling, Kennzeichnung, Endnutzer­info) gelten trotzdem.

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