● Vergleich · Drei Wege zum Batteriepass

Batteriepass-Lösungen im ehrlichen Vergleich

SaaS wie Batteriepasswerk, Enterprise-Compliance-Plattform oder Excel und Eigenbau - ab Februar 2027 führt kein Weg mehr am digitalen Batteriepass vorbei. Welcher Weg passt zu Ihrem Volumen, Budget und Zeitplan?

Kategorien und Anbieter · Stand September 2026 · Keine Rechtsberatung
18.02.27
Stichtag Pass-Pflicht
EV, LMT, Industrie > 2 kWh
3
Lösungswege
SaaS · Enterprise · Eigenbau
Minuten
bis zum ersten Pass
mit Batteriepasswerk
0 €
Einstieg
Pilot-Paket, ohne Einrichtung
Der Vergleich

Zehn Kriterien, drei Lösungswege

KriteriumBatteriepasswerkEnterprise-PlattformExcel & Eigenbau
Zeit bis zum ersten PassMinuten - Modell anlegen, CSV importierenMonate - Einführungsprojekt üblichWochen - manuelle Pflege pro Einheit
Einstiegskosten0 € (Pilot) · bezahlte Pakete ab 149 € / MonatIndividuelles Projekt- und LizenzbudgetScheinbar 0 € - real laufender Personalaufwand
EinrichtungsgebührenKeineSetup- und Beratungsphase üblichEntfällt
Pass + GS1-QR pro EinheitAutomatisch bei jedem ImportJe nach Anbieter und KonfigurationManuell kaum fehlerfrei machbar
DIN DKE SPEC 99100-StrukturIntegriert - Felder vorstrukturiertTeilweise; oft eigenes Mapping-ProjektSelbst modellieren und aktuell halten
Öffentliche Pass-Seite mit RollenInklusive - Öffentlichkeit, Recycler, BehördeVorhanden, Umfang anbieterabhängigNicht möglich - Pass muss online abrufbar sein
Lieferanten-Daten einsammelnSelf-Service-Link, ohne AccountLieferantenportal mit eigenen LoginsE-Mail- und Excel-Pingpong
Rechtsänderungen (delegierte Rechtsakte)Updates im Abo enthaltenVertragsabhängigSelbst beobachten und nachpflegen
IT-Projekt erforderlichNeinMeist jaNein
Geeignet fürMittelstand - vom ersten Pass bis zur SerieKonzerne mit eigener Datenraum-StrategieÜbergangsweise Datensammlung, nicht als Pass

Vergleich typischer Merkmale der Lösungskategorien, Stand Juli 2026 - keine Bewertung einzelner Anbieter. Keine Rechtsberatung · Verbindlich ist der Verordnungstext.

Anbieter im Vergleich

Acht Anbieter, sieben Merkmale, eine Tabelle

Diese Anbieter werden bei Batteriepass-Software regelmäßig genannt. Die Spalte „Fokus“ zeigt, dass sie unterschiedliche Probleme lösen: Rohstoff-Rückverfolgbarkeit, Konzern-Datenräume, breite Compliance-Suiten oder den Pass selbst. Alle Angaben stammen von den öffentlichen Anbieter-Websites, abgerufen am 4. September 2026.

AnbieterFokusZielgruppe laut WebsitePreise veröffentlichtGS1 Digital LinkCatena-XEU-Hosting angegebenEinstieg
Batteriepasswerk diese Seite
Hamburg, DE		Batteriepass nach EU 2023/1542 und DIN DKE SPEC 99100: Serialisierung, QR pro Einheit, Lieferanten-Self-Service, Audit-TrailHersteller und Importeure, MittelstandJa: Pilot 0 €, bezahlte Pakete ab 149 €/MonatJa, QR nach GS1 Digital Link; im GS1-Verzeichnis PINE gelistetAnschlussfähig, AAS-Export in VorbereitungJa, DeutschlandSelf-Service, erster Pass kostenlos
Circulor
London, UK		Rohstoff-Rückverfolgbarkeit (Kobalt, Lithium, Nickel, Graphit), Enterprise-BatteriepassAutomotive-OEMs (Referenz Volvo Cars)NeinKeine AngabeKeine AngabeKeine AngabeAuf Anfrage
Spherity
Dortmund, DE		DPP-Plattform VERA: Verifiable Credentials, EU Business Wallet, mehrere BranchenHersteller, Importeure, HändlerNeinKeine AngabeJa, Integration genannt (auch Manufacturing-X)Keine AngabeAuf Anfrage
Minespider
Berlin, DE		Batteriepass plus Rohstoff-ProvenienzEV-, LMT- und Industriebatterien, OEM-ReferenzenJa: 11.900 / 19.700 / 34.500 € pro Jahr, gestaffelt nach Nutzern, Pässe und Modelle unbegrenztKeine AngabeOnboarding angebotenKeine AngabeAuf Anfrage
Circularise
Den Haag, NL		Lieferketten-Daten, Chain of Custody und Massenbilanz, selektive OffenlegungKeine AngabeNeinKeine AngabeKeine AngabeKeine AngabeAuf Anfrage
Narravero
Münster, DE		DPP-Plattform für mehrere Regulierungen (Batterie, Textil u. a.)Enterprise (laut Website 200 Enterprise-Kunden)Größenordnung genannt: Lizenz im niedrigen fünfstelligen Bereich pro Jahr, keine PreislisteJa, GS1 Solution Partner, GS1 Digital LinkAls Referenzrahmen genanntJa, EUAuf Anfrage
Siemens
München, DE		Battery Passport in der Siemens-DPP-Suite (DPP4.0), SiGreen für den Product Carbon FootprintKeine AngabeNein, Starter-Pakete erwähntKeine AngabeJa, nativSaaS, Region keine AngabeStarter-Paket, Abo-Stufen
osapiens
Mannheim, DE		Product-Compliance-Suite: DPP neben ESPR, PPWR und weiteren PflichtenUnternehmen und KMU, über 100.000 registrierte LieferantenNeinKeine AngabeKeine AngabeKeine AngabeAuf Anfrage

Angaben laut öffentlich zugänglichen Anbieter-Websites, abgerufen am 4. September 2026, ohne Gewähr. „Keine Angabe“ heißt: auf der Website nicht ausgewiesen, nicht: nicht vorhanden. Batteriepasswerk ist selbst Anbieter in dieser Übersicht. Korrekturen an info@batteriepasswerk.com; wir prüfen und ergänzen mit Datum. Keine Rechtsberatung · Verbindlich ist der Verordnungstext.

Direktvergleiche

Drei Anbieter im Detail - mit Quellen und Datum

Zu den drei am häufigsten genannten Anbietern gibt es eine eigene Seite: was sie gut können, wo Batteriepasswerk besser passt und was das jeweils kostet.

Alternative zu Circulor

Rohstoff-Rückverfolgung gegen fertigen Pass - 14 Kriterien und eine Zeitachse zum ersten Pass.

Alternative zu Spherity

Verifiable Credentials gegen SHA-256-Hash-Kette - Nachweisbarkeit ohne Wallet-Projekt.

Alternative zu Minespider

Veröffentlichte Jahrespauschale gegen Pakete ab 0 Euro - mit Kostengrafik und Break-even.

White-Label & Partner-Lizenz

Den Pass unter Ihrer eigenen Marke ausliefern - über API, eigene Domain oder als Partner.

Fairness gehört dazu

Wo die anderen Wege stark sind

Wann eine Enterprise-Plattform die bessere Wahl ist

  • Sie betreiben bereits einen Konzern-Datenraum (z. B. Catena-X) produktiv und brauchen tiefe PLM-/ERP-Integration ab Tag eins.
  • Der Batteriepass ist Teil eines größeren ESG- oder Traceability-Programms mit eigenem Integrationsteam.
  • Sie benötigen konzernweite Governance über viele Marken, Werke und Systeme hinweg.

Wofür Excel weiterhin gut ist

  • Als Datenquelle: Stücklisten, Seriennummern und Materialdaten sind in Excel oft schon sauber gepflegt.
  • Batteriepasswerk setzt genau dort an - CSV- oder Excel-Datei importieren, und pro Zeile entsteht ein Pass samt QR-Code.
  • Nur der Pass selbst darf nicht in der Tabelle bleiben: Er muss elektronisch über den QR-Code abrufbar sein.
Häufige Fragen zum Vergleich

Excel, Enterprise oder SaaS - was Hersteller fragen

Als alleinige Lösung nein. Die EU-Batterieverordnung 2023/1542 verlangt, dass der Pass elektronisch über einen QR-Code auf der Batterie abrufbar ist - eine Excel-Tabelle allein erfüllt das nicht. Excel bleibt aber eine gute Datenquelle: Batteriepasswerk importiert CSV- und Excel-Dateien und erzeugt daraus konforme Pässe samt QR-Code pro Einheit.
Wenn Sie als Konzern eine eigene Datenraum-Strategie (z. B. Catena-X) produktiv betreiben, ein eigenes Integrationsteam haben und der Batteriepass Teil eines größeren PLM- oder ESG-Programms ist. Für mittelständische Hersteller sind solche Plattformen häufig überdimensioniert - in Budget und Projektlaufzeit.
Modellbasierte Software wie Batteriepasswerk: Stammdaten einmal pro Modell pflegen, Seriennummern per CSV importieren, QR-Codes ausspielen. Der erste Pass ist im Pilot-Paket kostenlos - ohne IT-Projekt und ohne Einrichtungsgebühren.
Nein. Pflicht ist der digitale Batteriepass nach EU-Verordnung 2023/1542 - abrufbar über einen QR-Code pro Einheit. Catena-X ist ein Datenraum für den Austausch entlang der Lieferkette: sinnvoll, aber keine Voraussetzung. Batteriepasswerk ist anschlussfähig; der Catena-X-/AAS-Export ist in Vorbereitung.
KI ist nur so nützlich wie das Problem, das sie löst. Batteriepasswerk setzt KI genau dort ein, wo sie im Batteriepass-Prozess Zeit spart - etwa OCR-/KI-gestützte Datenextraktion aus Datenblättern und Lieferantendokumenten. Statt einer breiten Allzweck-KI bekommen Sie zweckgebaute Automatisierung speziell für die Pflichtfelder der EU-Batterieverordnung 2023/1542 nach DIN DKE SPEC 99100 - schneller zum konformen Pass, ohne Overhead.
Beim Batteriepass zählt Spezialisierung mehr als Anbietergröße. Batteriepasswerk ist ausschließlich auf die EU-Batterieverordnung ausgelegt: DIN-DKE-SPEC-99100-Struktur, GS1-Digital-Link-QR pro Einheit, rollenbasierter Zugriff (RBAC), Audit-Trail und EU-Hosting sind eingebaut, nicht nachgerüstet. Sie bekommen dedizierten Fokus auf genau die gesetzliche Pflicht - ohne die Komplexität und Projektlaufzeit einer breiten Plattform.
Pflicht ab dem 18. Februar 2027 ist der digitale Batteriepass - nicht eine komplette Supply-Chain-Suite. Batteriepasswerk deckt genau diese Pflicht vollständig ab: konformer Pass samt QR-Code pro Einheit, Lieferanten-Self-Service ohne Account, Readiness-Cockpit und eine REST-API zur Anbindung. Breitere Risiko- oder ESG-Programme können sinnvoll sein, sind aber keine Voraussetzung für die Konformität - und lassen sich später ergänzen.
Regelmäßig genannt werden Circulor (Rohstoff-Rückverfolgbarkeit für OEMs), Spherity (DPP-Plattform VERA mit Verifiable Credentials), Minespider (Batteriepass mit Rohstoff-Provenienz), Circularise (Lieferketten-Daten und Chain of Custody), Narravero (DPP-Plattform für mehrere Regulierungen), Siemens (Battery Passport in der DPP-Suite, nativ Catena-X), osapiens (Product-Compliance-Suite) und Batteriepasswerk (Batteriepass nach EU 2023/1542 für Hersteller und Importeure, Self-Service ab 0 €). Die Anbieter-Tabelle auf dieser Seite stellt sie nach sieben Merkmalen nebeneinander, Stand September 2026.
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