Der Batteriepass für Stromspeicher und BESS
Heim, Gewerbe oder Container - wer BESS über 2 kWh in der EU in Verkehr bringt, ist ab dem 18. Februar 2027 pass-pflichtig. Batteriepasswerk erzeugt EU-konforme Pässe je in Verkehr gebrachter Einheit - Rack, Modul oder System - mit Pflichtfeldern nach den 71 EU-Datenpunkten der Kommission, Anhang X und einem Aufbau, der jeden Rack-Tausch nachvollziehbar macht.
Sechs Realitäten, die das BESS-Geschäft schwer planbar machen
Zellen, Module, Racks und Container sind ineinander verschachtelt. Welche Einheit die Batterie ist, entscheidet das gemeinsame BMS - und damit, auf welcher Ebene der Pass liegt.
Zelldaten, Datenblätter und Zertifikate kommen aus China, Korea, Japan und Europa. Format und Vollständigkeit unterscheiden sich pro Lieferant.
Ein BESS lebt 10 bis 20 Jahre. Der Pass muss diese Zeit überdauern - versionsfest, mit Audit-Trail und Übergang in die Wiederverwendung.
Art. 7 sieht eine CO₂-Erklärung vor, doch der delegierte Rechtsakt fehlt. Die Kommission führt das Feld ab Februar 2027 als „nicht zu befüllen“ und nennt derzeit keinen Termin; nach dem Erlass bleibt mehr als ein Jahr Zeit.
Kobalt, Lithium, Nickel und Naturgraphit - Sorgfaltspflichten ab 18.08.2027. Risiken müssen entlang der Kette dokumentiert sein.
Gravur auf Gehäusen, später vielleicht ein anderer Resolver-Endpunkt - die URL muss trotzdem stabil bleiben. GS1 Digital Link liefert das.
Was die Verordnung von BESS-Inverkehrbringern verlangt
Digitaler Pass pro Einheit
Eindeutiger Identifier, QR-Code nach GS1 Digital Link, Pflichtfelder nach der offiziellen Datenpunktliste der EU-Kommission (71 Datenpunkte, Version 2.0 vom 15. August 2026) - pro in Verkehr gebrachter Einheit (Modul, Rack, Container).
Stichtag 18.02.2027CO₂-Fußabdruck-Erklärung
Noch nicht anwendbar: Der delegierte Rechtsakt fehlt, die Kommission führt die Erklärung ab Februar 2027 als „nicht zu befüllen“. Batteriepasswerk zeigt das Feld sichtbar als „noch nicht anwendbar“ und macht es per Regel-Update zur Pflicht, sobald der Rechtsakt erlassen ist.
Termin offenSorgfaltspflichten in der Lieferkette
Risikobasierte Due-Diligence für Kobalt, Lithium, Nickel und natürliches Graphit - entlang aller Zulieferer-Tiers, dokumentiert im Pass.
Stichtag 18.08.2027Von der Zelle zum Standort - ein Pass je in Verkehr gebrachter Einheit
Welche Einheit die Batterie ist, entscheidet die Bauweise: Hängen Racks an einem gemeinsamen BMS und funktionieren nur zusammen, ist das System die Batterie und bekommt einen Pass (Kommissions-FAQ 3.2). Eigenständig arbeitende Racks mit eigenem BMS sind je eine Batterie. Batteriepasswerk führt den Pass auf der richtigen Ebene und erfasst darunter die verbauten Racks und Module mit Seriennummer.
Drei Bausteine, die im BESS-Sortiment den Unterschied machen
Aufbau je Pass, Stammdaten je Modell
Stamm- und Materialdaten pflegen Sie einmal am Modell, sie gelten für jede Einheit. Je Pass erfassen Sie die verbauten Racks und Module mit Seriennummer - ein Rack-Tausch wird als Reparatur protokolliert, ohne neuen Pass.
Zertifikate per OCR strukturiert übernehmen
Lieferantenzertifikate per Drag-and-Drop. Material-, Sicherheits- und Kapazitätsdaten werden erkannt, geprüft und ins Pass-Datenmodell geschrieben.
Audit-Trail über 20 Jahre Lebensdauer
Jede Änderung versioniert, jede Version dauerhaft abrufbar. EU-Hosting in Deutschland, rollenbasierter Zugriff für Recycler, Behörden und Eigentümer.
Im Dashboard: Readiness pro Rack, pro Standort
So sieht ein BESS-Sortiment in Batteriepasswerk aus - sortiert nach Pass-Readiness, mit Direktsprung in den jeweiligen Rack-Pass.
Für BESS-Sortimente: Pro oder Enterprise
Bis ~5.000 aktive Pässe und mehrere Modelle reicht der Pro-Tarif. Ab API/ERP-Anbindung, höheren Volumina und SLA empfehlen wir Enterprise.
Was Speicher-Hersteller am häufigsten fragen
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