● 知识 · 06 标识

电池上的二维码:2027 年起强制。

2027 年 2 月 18 日 起,每一块投放欧盟市场的电池都必须带有二维码——不仅仅是带电池护照的那些。本指南用通俗的语言说明 欧盟电池法规 2023/1542 第 13 条 究竟要求什么、二维码必须长什么样,以及为什么一个普通的二维码生成器行不通。

阅读时长约 9 分钟 · 更新时间: · 非法律建议
18.02.27
二维码截止日
适用于欧盟所有电池
2
扫描目标
电池护照或标识信息
对比度
取代“100% 黑色”
附件 VI C 部分,2024 年 4 月更正
1 / 单元
唯一标识符
护照电池:每块一份护照
一句话概括
  • 二维码义务覆盖所有电池。第 13(6) 条要求自 2027.02.18 起每一块电池都带有二维码——从便携电芯到工业储能。
  • 该二维码有两种可能的目标。对于 EV、LMT 与容量超过 2 kWh 的工业电池,它打开数字电池护照;对于其他所有电池,则打开强制标识信息。
  • 设计受到规范。与背景色形成高对比(自 2024 年更正起,取代“100% 黑色”),可被常见扫描设备轻松读取,印刷或雕刻——可见、可读且不可磨灭(附件 VI C 部分、第 13(7) 条)。
  • 静态链接不够用。护照电池需要每个单元一个唯一标识符,以及一个在多年内保持可解析的链接——这正是 GS1 Digital Link 成为标准的原因。
01 · 扫描目标

一个二维码,两项职责

二维码义务常常与电池护照义务被混淆——但它们是共用同一个二维码的两条不同规则。扫描会通向何处,取决于电池类别:

电池类别二维码必须通向何处目标
电动汽车电池(EV)数字电池护照(第 77 条)护照
LMT 电池(电动自行车、电动滑板车……)数字电池护照(第 77 条)护照
工业电池 > 2 kWh数字电池护照(第 77 条)护照
工业电池 ≤ 2 kWh标识信息(第 13(1)–(5) 条)、符合性声明与废电池信息标识信息
起动电池(SLI)回收的钴、铅、锂与镍(第 8 条)——在标识信息之外额外提供再生成分
便携电池标识信息(第 13(1)–(5) 条)、符合性声明与废电池信息标识信息

依据法规(EU)2023/1542 第 13(6) 条的简化概览。不确定你的电池属于哪一类别? 义务自查 会在 90 秒内告诉你答案。

02 · 期限

通往 2027 年 2 月 18 日之路

二维码义务并不意外——它是自 2023 年以来一连串期限中的最后一块拼图:

17.08.2023

法规生效

欧盟电池法规 2023/1542 取代旧的电池指令。过渡期开始计时。

18.08.2025

“分类收集”符号成为强制

所有电池都带有带叉的带轮垃圾桶符号(第 13(4) 条)——法规的第一个标识拼图上线。

18.08.2026

电池护照的授权法案

委员会必须在此日期前敲定技术细节——包括访问权限以及护照数据的更新规则。

18.02.2027截止日

每块电池上的二维码 + 电池护照

从此二者同时适用:所有电池的二维码标识(第 13(6) 条),以及 LMT、EV 与容量超过 2 kWh 工业电池的数字电池护照(第 77 条)。

截至 2026 年 7 月:细节仍在推进

部分协调标准与实施法案(例如谁算作具有“合法权益”)仍在最终确定中。2027.02.18 的截止日是固定的——等待最后一条细则规定,只会白白浪费准备时间。

03 · 设计

二维码必须长什么样

附件 VI C 部分刻意让设计规则保持精简——没有毫米规格,而是三条清晰的原则:

1
对比度

二维码需要与背景色形成高对比。最初的“100% 黑色”要求已在 2024 年 4 月的更正中放宽——不过,黑底白字仍是稳妥的默认选择。

2
可读性

它必须能被常见读取设备轻松读取。作为技术基础,法规推荐 ISO/IEC 18004——每一个普通二维码背后的标准。

3
耐久性

印刷或雕刻——可见、可读、不可磨灭(第 13(7) 条)。只有当电池的性质或尺寸不允许时,二维码才可移至包装与随附文件上。

实务陷阱:二维码必须撑过电池的整个寿命

“不可磨灭”意味着二维码在多年使用后仍须可扫描——历经高温、振动与清洁。贴在工业储能外壳上的一张纸质贴纸,很快就通不过这项考验。激光雕刻或耐用标签才是稳妥之道。

05 · 序列化

从型号到单元:真正的工作量

电池护照是按电池、而非按型号适用的。如果你销售同一型号的 10,000 个储能单元,就需要 10,000 份护照与 10,000 个唯一二维码——型号数据完全相同,而序列号与单元数据则不同。三个步骤带你抵达:

1
创建型号

一次性录入所有型号级的强制字段——化学体系、碳足迹、再生成分、拆解信息。

2
序列化单元

为每一个生产出的单元生成唯一标识符并关联到型号——成千上万次,用自动化取代手工。

3
签发二维码

为每个单元生成一个 GS1 Digital Link 二维码,并以可供印刷或雕刻的形式交付生产。

关于如何 用二维码创建电池护照的分步指南,请参阅五步操作详解。

06 · 常见问题

关于二维码的常见问题

电池上的二维码从何时起成为强制?
从 2027 年 2 月 18 日起。欧盟电池法规 2023/1542 第 13(6) 条要求,自那一天起投放欧盟市场的每一块电池都必须带有二维码——无论尺寸或类别。
真的是所有电池都需要二维码——还是只有带电池护照的电池需要?
所有电池都需要。数字电池护照仅适用于 LMT 电池、容量超过 2 kWh 的工业电池以及电动汽车电池。而第 13(6) 条中的二维码义务则覆盖每一块电池。对于护照电池,二维码打开电池护照;对于其他所有电池,它打开强制标识信息以及符合性声明与废电池信息;对于起动(SLI)电池,还需依据第 8 条额外提供每块电池中回收的钴、铅、锂与镍的数量。
二维码有规定的最小尺寸吗?
法规并未以毫米规定尺寸。附件 VI C 部分要求二维码与背景色形成高对比,并且尺寸应使常见读取设备——例如智能手机摄像头——能够轻松扫描。2023 年的原始文本仍要求“100% 黑色”;该要求已在 2024 年 4 月的更正中被对比度标准取代。作为技术基础,法规推荐 ISO/IEC 18004。
普通的二维码生成器足以用于电池护照吗?
对于护照电池,通常不够。每一个单元都需要唯一标识符,链接必须在多年内保持可解析,并且必须以机读方式指向护照数据。在实务中,GS1 Digital Link 已成为这方面的标准——一个指向网页的静态链接无法满足这些要求。
如果二维码缺失或无法工作会怎样?
那么该电池在形式上即为不合规,不得投放市场。市场监管机构可责令采取纠正措施、撤回或召回;各成员国还会另行规定处罚。二维码是标识义务的一部分——而非可选附加项。
07 · 来源

来源与延伸阅读

从一个型号到成千上万个二维码

用 GS1 Digital Link 二维码序列化电池护照——按单元,自动完成。

Batteriepasswerk 把一个型号模板变成 成千上万份带唯一二维码的护照——符合 EU 2023/1542 与 DIN DKE SPEC 99100,托管于欧盟境内。