Batteriepass erstellen: Anleitung & Software.
Ab dem 18. Februar 2027 braucht jede EV-, LMT- und Industriebatterie über 2 kWh einen digitalen Batteriepass. Dieser Leitfaden zeigt verständlich, wie Hersteller einen Batteriepass erstellen und generieren - vom Modell über Lieferanten-Daten und Zertifikate bis zur Serialisierung und dem QR-Code - und worauf es bei der Wahl der Batteriepass-Software ankommt.
- Einen Batteriepass erstellt man nicht einzeln, sondern serialisiert. Aus einem Modell-Template entstehen automatisch tausende Pässe - je Einheit einer, mit eindeutigem QR-Code.
- Fünf Schritte: Modell anlegen, Lieferanten einladen, Zertifikate verknüpfen, Einheiten serialisieren und den GS1-Digital-Link-QR ausspielen.
- Excel + QR-Generator reichen nicht. Die Verordnung verlangt eindeutige Kennungen, drei Zugriffsebenen und einen dauerhaft auflösbaren Link - das leistet nur eine dedizierte Batteriepass-Lösung.
- Beim Software-Vergleich zählen vier Dinge: Konformität (2023/1542 + DIN DKE SPEC 99100), Massen-Serialisierung, GS1-QR pro Einheit und EU-Hosting mit rollenbasiertem Zugriff.
In fünf Schritten zum fertigen Batteriepass
Der Batteriepass gilt pro Batterie, nicht pro Modell. Die eigentliche Arbeit ist deshalb zweigeteilt: die Modelldaten einsammeln - auch von Lieferanten und aus Zertifikaten - und den Pass dann pro Einheit automatisiert vervielfältigen. Mit einer Batteriepass-Software läuft das so:
Alle modellweiten Pflichtfelder aus Anhang XIII einmal erfassen - Chemie, CO₂-Fußabdruck, Rezyklatanteile, Sorgfaltspflichten und Demontagehinweise. Strukturiert nach DIN DKE SPEC 99100.
Fehlende Angaben holen Sie sich per Link direkt vom Zulieferer: Der Lieferant trägt seine Werte in einem passwortlosen Self-Service ein - ohne eigenen Account. Erinnerungen laufen automatisch.
REACH-, CO₂-/LCA- und Sorgfaltspflicht-Nachweise als PDF hochladen, mit dem Modell verknüpfen und fachlich prüfen. Ablaufdaten werden überwacht, jede Änderung landet im Audit-Trail.
Seriennummern per CSV oder API importieren. Je produzierter Einheit entsteht ein Pass mit eindeutiger Kennung, verknüpft mit dem Modell - tausendfach, automatisiert statt von Hand.
Pro Einheit einen GS1-Digital-Link-QR druck- bzw. gravurfertig ausgeben. Dazu die öffentliche Pass-Seite mit rollenbasiertem Zugriff für Öffentlichkeit, Recycler und Behörden.
Ob Ihre Batterie überhaupt pass-pflichtig ist, klärt der Pflicht-Check in 90 Sekunden. Welche Felder in den Pass gehören, zeigt der Leitfaden zu den Batteriepass-Daten.
Selbst basteln oder Batteriepass-Software nutzen?
Ein Batteriepass sieht nach außen aus wie eine Webseite hinter einem QR-Code - die Konformität steckt aber darunter. Diese Gegenüberstellung zeigt, warum Hersteller in der Praxis auf eine dedizierte Lösung setzen:
| Kriterium | Excel + QR-Generator | Batteriepass-Software |
|---|---|---|
| Konformität | Statischer QR-Link, keine geregelte Datenstruktur | EU 2023/1542 + DIN DKE SPEC 99100, GS1 Digital Link |
| Serialisierung | Jede Einheit einzeln in Excel gepflegt | Tausende Pässe automatisch aus einem Modell-Template |
| Zugriffsebenen | Eine öffentliche Seite für alle | Öffentlich · berechtigtes Interesse · Marktaufsicht getrennt |
| Datenherkunft | Zertifikate manuell abtippen | Lieferanten-Self-Service per Link, Audit-Trail |
| Hosting & Bestand | Link kann jederzeit brechen | EU-Hosting, dauerhaft auflösbar über den Lebenszyklus |
Eine ausführliche Gegenüberstellung der Lösungswege finden Sie auf der Vergleichsseite.
Den QR-Code für den Batteriepass erstellen
Der QR-Code wird nicht einzeln „gemacht", sondern fällt bei der Serialisierung automatisch an. Wichtig ist, dass er die Anforderungen der Verordnung erfüllt:
Der GS1 Digital Link kodiert Produkt- und Seriennummer direkt in der URL - eine Kennung je Einheit, nach ISO/IEC 15459 (Art. 77 Abs. 3).
Die Ziel-URL muss über Jahre stabil auf die Passdaten zeigen - ein statischer Link aus einem QR-Generator erfüllt das nicht.
Gedruckt oder graviert, mit starkem Kontrast (Anhang VI Teil C) - er muss ein Batterieleben lang scanbar bleiben.
Tiefer einsteigen
Alle Regeln zu Fristen, Gestaltung und Scan-Zielen erklärt der ausführliche Leitfaden QR-Code auf Batterien ab 2027.
Häufige Fragen zum Erstellen des Batteriepasses
Wie erstelle ich einen digitalen Batteriepass?
Kann ich einen Batteriepass mit Excel oder einem QR-Generator selbst erstellen?
Was kostet es, einen Batteriepass zu erstellen?
Wie erstelle ich den QR-Code für den Batteriepass?
Wie bekomme ich fehlende Daten von meinen Lieferanten in den Batteriepass?
Brauche ich für jede Batterie einen eigenen Pass?
Quellen & Weiterlesen
Vom Modell zu tausenden Batteriepässen mit GS1-Digital-Link-QR - automatisch.
Batteriepasswerk ist die Batteriepass-Software für Hersteller: Modell anlegen, Lieferanten-Daten und Zertifikate einsammeln, serialisieren, QR-Codes ausspielen - konform zu EU 2023/1542 und DIN DKE SPEC 99100, gehostet in der EU.